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平面图关键词:园林道路绿化带 行道树 植物设计 平面图 公路绿化 道路绿化 环岛东路 西侧林荫道 园林平面图 景观设计 平面图 2米宽人行道 3.5米宽自行车道 车行道 收水井 特色落叶树 落叶树 车行道街灯 穿越性主要道路 道路景观,道路景观设计,道路景观规划,道路公共设施,道路绿地景观,道路设计图,道路绿化,道路景观绿地,道路方案,道路园林,园林道路,道路平面图,城市道路 植物配置平面图
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. j0 x) B! y% r- t. s4 w, U2 `! hTips
+ ^+ K+ q: E+ y5 ]园林道路景观设计的常用形式 ( J* O. V) T3 Z+ P2 |6 _% a
1.1一板二带式 1 y% D: W/ y) S6 f" i
这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
- C+ x/ M4 z% k' m" b+ r1.2二板三带式, `# P' t* I+ T# ~+ a
在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和人城道路绿化。
6 X. `2 I* M& C$ k3 m' C2 A 1.3三板四带式 / h# N; ]3 m) M0 s1 t+ {# D* _/ [
利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大,但其绿化量大,夏季蔽荫效果好,组织交通方便,安全可靠,解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。! i& }0 c/ u! H. I( I# @; b* C
1.4四板五带式 ) Q0 \3 |/ r: p- ]
利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带,以便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。 2.园林道路景观设计的主要手法 ( _* ?: i( [" i5 J: y1 t9 k
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